1971 Dodge Demon 340: El Diablo en las Calles que Atrae Todas las Miradas

La potencia V8 económica alguna vez fue algo común en los autos pequeños, y también puedes elegir ser sigiloso.

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Dodge ingresó a la década de 1970 en una forma sorprendentemente buena en lo que respecta a sus autos más pequeños, con la línea Dart y sus gemelos Plymouth brindando a los compradores de autos una gran variedad a bajo costo, al mismo tiempo que ofrece algunas versiones de rendimiento espeluznantes para aquellos con un poco de masa extra.Si bien el Dodge Dart en sí mismo no tuvo escasez de gloria con la potencia V8 a fines de la década de 1960, incluidos los Hemi Darts ajustados por Hurst, la década de 1970 trajo cambios en la alineación de Dart para mantener la separación del Challenger más grande. Pero esto no impidió que autos como el Dart Swinger desempeñaran el papel de oferta deportiva, con motor V8 debajo del capó.

Avance rápido un año, y Dodge también obtuvo una variante del Plymouth Duster (la ingeniería de insignias estaba fuera de control durante este tiempo) denominada Dart Demon. Y ese es el vehículo que ves aquí.

Excepto que no había solo uno de ellos para el año modelo 1971. Puede elegir entre dos opciones de Slant Six en el Demon, con un desplazamiento de 198 o 225 pulgadas cúbicas, o la opción de dos V8 con 318 o 340 CID.
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Este es el último de los… Cuatro Demonios del Apocalipsis, con un V8 de 275 hp combinado con una transmisión manual de tres velocidades. Una insignia pegadiza anunciaba lo que había debajo del capó, mientras que los frenos de servicio pesado y el paquete de suspensión Rallye mantuvieron las cosas bajo control.Una selección de mejoras visuales le permite a The Law saber que no estabas tramando nada bueno un viernes por la noche mientras te dirigías al autocine, pero por dentro, el Demon 340 parecería espartano hoy, con un asiento de banco de vinilo (ideal para el bostezo). -y-alcanzar durante la película) y un montón de superficies metálicas. Pero si querías un tacómetro, esa era una opción que tenías que pedir.

“Este año, obtienes nuestro V8 pequeño de altas revoluciones. Con nuevas luces traseras francesas y una parrilla de aspecto limpio”, prometía la copia del anuncio de la época. “Todo esto funciona con suspensión Rallye de barra de torsión de servicio pesado, amortiguadores de servicio pesado, frenos grandes y una elegante caja montada en el piso totalmente sincronizada. Agregue un velocímetro legible con indicador de viaje reiniciable y , interior totalmente de vinilo, y ya está listo para rodar.”

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Y dado el refinamiento del V8, ese interior sanitario completamente de vinilo podría ser útil si tu cita en el cine es propensa a marearse en el auto.

“Este puede ser nuestro auto de rendimiento con el precio más bajo, pero nunca lo sabrías por la forma en que se mantiene al nivel de los grandes”, alardeaba el texto del anuncio.Hablando de precios, el Dart Demon 340 era realmente asequible, con un precio de $ 2721 en 1971. Esto equivale a solo $ 20,374 en dinero de hoy, y no necesitamos decirle cuánto ganará. No obtengo esa cantidad en estos días. (Obtendrá bolsas de aire y otra tecnología de seguridad en su Mitsubishi Mirage que habría necesitado desesperadamente en 1971, pero el punto es firme).

Nos complace informar que los limpiaparabrisas de dos velocidades y el encendedor de cigarrillos eran equipo estándar, por lo que se cubrieron todos los aspectos básicos de la visibilidad de conducción y el consumo de nicotina.

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Curiosamente, las tomas de aire del capó, el alerón y el capó negro eran todas opciones, por lo que uno podía omitirlos por completo para tratar de permanecer fuera de la vista de The Man, como lo hizo este automóvil. Pero la pintura naranja aún te delataría hasta cierto punto.La razón por la que es posible que no haya visto muchos Demon 340 en la década de 1970, incluso si estaba buscando esas cosas en ese momento, fue el hecho de que se ofrecieron solo para dos modelos, 1971 y 1972, con Dodge vendiendo alrededor de 10,000 Unidades Demon 340 durante el primer año, y menos aún en 1972. Para 1973, el modelo pasó a llamarse Dart Sport 340, y el Demon base también desapareció, con el nombre de Dart Sport.

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