Nuevas imágenes del Titanic, las primeras en su tipo, muestran la cadena del ancla de 200 libras del barco, el ancla gigante a babor y una caldera de un solo extremo que cayó al fondo del mar cuando el barco se partió en dos y se hundió 12,500 pies debajo de la superficie del Atlántico Norte hace más de 110 años.
El video, capturado por la empresa de excursiones de buceo OceanGate Expeditions, revela un “asombroso nivel de detalle” y colores que el ojo humano no ha visto desde el 12 de abril de 1912.
El equipo filmó la embarcación histórica en la resolución de video más alta hasta el momento, aproximadamente 8,000 píxeles de ancho (8k), lo que les permite acercar áreas específicas sin perder calidad de imagen y proporciona las imágenes más claras hasta el momento.
Les permitió ver detalles nunca antes vistos, como ‘Noah Hingley & Sons Ltd’, que está grabado en el ancla de babor y ofrece una idea de cómo está cambiando el naufragio en su tumba acuática.
Nuevas imágenes del Titanic, las primeras en su tipo, muestran el ancla gigante de babor de 15 toneladas del barco que ahora está cubierta de vida marina. Las impresionantes imágenes fueron capturadas durante la segunda expedición anual de OceanGate Expeditions al Titanic.
Los buzos quedaron atónitos cuando vieron una de las calderas en el fondo marino que alguna vez estuvo dentro del barco. Se cayó cuando el Titanic se partió por la mitad después de chocar contra el enorme iceberg en el Atlántico Norte.
El equipo filmó la embarcación histórica en la resolución de video más alta, aproximadamente 8000 píxeles de ancho (8k), lo que les permite acercar áreas específicas sin perder calidad de imagen.
Esta es la segunda expedición anual de OceanGate Expeditions al Titanic, que transporta a “especialistas de la misión” e investigadores al enorme barco mientras se encuentran encerrados de manera segura dentro del Titán sumergible de la compañía.
La Expedición Titanic se llevó a cabo durante una misión de ocho días que comenzó en mayo y finalizó en junio, y cada asiento de “especialista de misión” cuesta $ 250,000 (£ 215,000), un aumento de $ 125,000 (£ 107,000) con respecto al año anterior.
Stockton Rush, presidente de OceanGate Expeditions, dijo en un comunicado: “El increíble detalle en las imágenes de 8k ayudará a nuestro equipo de científicos y arqueólogos marítimos a caracterizar la descomposición del Titanic con mayor precisión a medida que capturemos nuevas imágenes en 2023 y más allá”.
Los ciudadanos exploradores, o especialistas de la misión, comenzaron su aventura navegando en el barco de expedición desde St John’s en Newfoundland, Canadá, hasta el sitio de los restos del Titanic, ubicado a 370 millas de distancia.
Luego, OceanGate Expeditions usó su sumergible clase Cyclops de fibra de carbono y titanio de cinco tripulantes para transportar a los arqueólogos y a los clientes que pagan hasta el naufragio: la nave lleva hasta tres especialistas de misión en cada inmersión que dura de ocho a 10 horas.
El sumergible Titán está equipado con las últimas tecnologías de cámara para capturar imágenes de ultra alta resolución que ayudarán a determinar la tasa de descomposición del naufragio y evaluar la vida marina que habita en el naufragio.
La misión se sumergió en las profundidades del Atlántico Norte hasta que las luces del submarino destellaron sobre la monstruosa embarcación.
La tripulación se encontró con “la enorme ancla de 15 toneladas que aún se encuentra en la cubierta del naufragio y el grillete que originalmente estaba unido al mástil principal que ahora se ha derrumbado”, dijo PH Nargeolet, veterano piloto sumergible de Nautile y buzo del Titanic, en un comunicado.
Las imágenes también capturan la enorme cadena de 200 libras que una vez sostuvo el ancla del Titanic. La Expedición Titanic se llevó a cabo durante una misión de ocho días que comenzó en mayo y finalizó en junio, y cada asiento de ‘especialista de misión’ cuesta $250,000, un aumento de $125,000 con respecto al año anterior.
A lo largo del viaje, los buzos vieron el casco número uno (en la foto) y la carga número uno. Y todos estos se ven por primera vez desde que el Titanic se hundió en el fondo del océano.
‘Más adelante en el video se ven tres estructuras redondas a lo largo del interior de la barandilla. Estas son las guías triples que se usaron para alimentar las cuerdas de atraque a los bolardos en tierra para asegurar el barco al muelle cuando el Titanic estaba en el puerto”, continuó Nargeolet.
A lo largo de la travesía, los buzos vieron el casco número uno, la bodega de carga número uno y los cabrestantes de bronce macizo, las estructuras metálicas utilizadas para mover cargas pesadas por medio de cuerdas, cables o cadenas.
Y todos estos se ven por primera vez desde que el Titanic se hundió en el fondo del océano.
También se capturan evidencias dramáticas de descomposición donde parte de la barandilla del Titanic se derrumbó y se desprendió del barco.
Rory Golden, experto en Titanic de OceanGate Expeditions y buceador veterano de Titanic, dijo en un comunicado: “Uno de los clips más sorprendentes muestra una de las calderas de un solo extremo que cayó al fondo del océano cuando el Titanic se partió en dos”.
Los ciudadanos exploradores, o especialistas de la misión, comenzaron su aventura navegando en el barco de expedición desde St John’s en Newfoundland, Canadá, hasta el sitio de los restos del Titanic, ubicado a 370 millas de distancia.
El equipo también captó increíbles detalles de los cabrestantes de bronce macizo, las estructuras metálicas utilizadas para mover objetos pesados por medio de cuerdas, cables o cadenas.
Luego, OceanGate Expeditions usó su sumergible clase Cyclops de fibra de carbono y titanio de cinco tripulantes para transportar a los arqueólogos y a los clientes que pagan hasta el naufragio: la nave lleva hasta tres especialistas de misión en cada inmersión que dura de ocho a 10 horas.
El Titanic, llamado el “barco insumergible”, se hundió el 14 de abril de 1912, cuatro días después de su viaje inaugural desde Southampton, Inglaterra, a Nueva York.
“En particular, fue una de las calderas de un solo extremo que se vio por primera vez cuando se identificó el naufragio del Titanic en 1985”.
Aunque tales viajes a la embarcación despiertan entusiasmo, también han generado controversia: los expertos creen que las misiones de salvamento y otras expediciones a lo largo de las décadas, incluida la famosa inmersión del cineasta James Cameron en 2001, han debilitado aún más la integridad del casco de 108 años.
El aterrizaje de embarcaciones en los restos del naufragio ha causado un deterioro sustancial en la cubierta de paseo, con algunos de los daños más significativos causados por la expedición de Cameron, durante la cual un sumergible chocó con el casco del barco.
Según la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica, es probable que el casco y la estructura del barco colapsen en los próximos 40 años.
El Titanic, que se llamó el “barco insumergible”, se hundió el 14 de abril de 1912, cuatro días después de su viaje inaugural desde Southampton, Inglaterra, a Nueva York.
El barco gigante chocó con un iceberg y al final murieron 1.517 de los 2.224 pasajeros y tripulantes a bordo.
El naufragio fue descubierto hace 37 años a unos 4.000 m (13.100 pies) de profundidad en el fondo del Atlántico, a unas 400 millas náuticas de Terranova en Canadá.
