Los superdeportivos confiables con bajos costos de mantenimiento son cada vez más comunes, pero ¿cuáles de los 10 requieren los menores costos de funcionamiento?

Manejar un superdeportivo a diario es algo reservado predominantemente para las personas más ricas, porque es ampliamente conocido lo costoso que puede ser manejar uno. Podría decirse que conducir a diario un automóvil que solo fue diseñado para un uso escaso también puede disminuir esa “sensación especial” que se obtiene cuando solo guarda algo para ocasiones especiales.

Pero si quisieras dejar de lado la precaución y conseguir un atractivo exótico adecuado para usar con frecuencia, ¿qué superdeportivos demostrarían ser los autos más confiables que existen? Es una pregunta extraña porque hemos llegado a creer que los superdeportivos no pueden ser confiables, y en el caso de la generación anterior que nos llevó a esa mentalidad, eso es absolutamente cierto.

Pero la nueva escuela está cambiando esa suposición por completo, con los fabricantes japoneses que ahora fabrican autos que son tan confiables como siempre, pero más rápidos que nunca. Mientras tanto, el contingente europeo, conocido por ser el mayor culpable de la falta de fiabilidad, es todo lo contrario en estos días. Estados Unidos también ha entrado firmemente en la conversación, con la calidad de construcción como un tema del pasado que ahora se ha puesto firmemente en la cama. Entonces, ¿cuáles son los 10 superdeportivos con el menor costo de funcionamiento?

10 Ferrari SF90 Stradale (estimado en $1,750 anuales) rojo Mejora de Novitec Ferrari SF90 en carretera

Ahora, este debe tomarse con pinzas, porque el desembolso inicial de más de $ 400k probablemente significa que tiene una cantidad razonable de dinero en exceso. Pero en cualquier caso, el Ferrari SF90 Stradale 2023 es impresionante en el departamento de costos de funcionamiento: no se ha retirado ni un solo modelo desde su presentación en 2019.

Su combinación de tren motriz de un V8 de 4.0 litros y un trío de motores eléctricos ha funcionado de maravilla, porque no solo ofrece una confiabilidad a prueba de balas y un gasto de combustible relativamente bajo gracias a los motores eléctricos, sino que tres años sin retiro del mercado significan que el SF90 es el perfecto superdeportivo de bajo coste operativo. Incluso es ridículamente fácil de manejar y vivir con él: mira a este niño de tres años conducir y estacionar un Ferrari SF90 de medio millón de dólares como un profesional.

9 McLaren 720S Coupe (estimado en $1,700 anuales) 2018 McLaren 720S recortado

Un McLaren 720S 2022 puede estar en el extremo superior del espectro de costos de mantenimiento, pero aún es comparativamente bajo si se considera que puede superar a la mayoría de los Paganis en una pista de carreras, y recuerde, el cambio de aceite promedio para este último puede costar varios miles. dólares solo. En ese sentido, el 720S realmente parece una ganga.

Pero la verdadera fortaleza del 720S es que es increíblemente confiable, siempre que usted pague los costos anuales de servicio y se asegure de estar al tanto de todo. Es probable que el motor V8 M840T de 4.0 litros y doble turbocompresor nunca le cause dolor de cabeza, ya que el 720S está diseñado para ser conducido rápido y con fuerza durante todo el día. Esa es precisamente la razón por la que todos los fanáticos de los engranajes deberían conducir el McLaren 720S.

8 Maserati MC20 (estimado $1,500 anuales) azul Maserati MC20 cuarto delantero estacionado

El Maserati MC20 2023 pretende ser dos cosas: en primer lugar, el automóvil que cierra la brecha entre las eras ICE y EV para Maserati, y en segundo lugar, un automóvil que realmente puede comercializarse como un superdeportivo de uso diario. Eso significa que es perfectamente confiable, y eso es un gran impacto para el sistema cuando se considera la insignia que lleva.

Todavía es un automóvil relativamente nuevo, por lo que las fallas comunes y los gremlins aún no se han descubierto realmente, pero no apostaría en contra del MC20 para continuar ampliando su reputación confiable. Eso no solo lo hace razonablemente económico para un automóvil de este calibre, sino que su apariencia hermosa y su rendimiento igualmente impresionante son dos de las muchas cualidades que hacen que el Maserati MC20 sea tan asombroso.

7 Audi R8 V10 (estimado en $1,100 anuales)Audi R8 2022 amarillo

Durante 15 años, el Audi R8 ha sido el automóvil al que miles han recurrido cuando buscan una opción a un precio razonable que tenga la apariencia y el rendimiento para llamar la atención, al mismo tiempo que representa una solución de bajo costo para su obsesión por los superdeportivos. También creemos que el manual original del Audi R8 V8 pronto valdrá una fortuna, ya que los precios del Audi R8 V10 Spyder 2014 de 10,000 millas se ubican en unos 36,000 dólares francamente ridículos.

Un costo anual de alrededor de $ 1,100 por un superdeportivo convertible con motor V10 relativamente asequible parece más que justificable. Y con el mundo moviéndose a un ritmo acelerado hacia la electrificación, los autos como el R8 serán una reliquia del pasado que siempre estará ahí para que veamos de lo que éramos capaces cuando queríamos hacer un superdeportivo confiable con un interior excelente. motor de combustión. ¿Que estas esperando?

6 Ford GT (estimado en $1,000 anuales) Ford GT plateado en exhibición

El trabajador de cuello azul, hojalatero de Detroit que quiere jugar con los playboys y los intrigantes del mundo. Y a pesar de sus humildes comienzos, el Ford GT de segunda generación es uno de los autos más deseables del mundo. Un chasquido mental H๏τ del GT bajando su postura y activando el alerón trasero cuando se activa el modo de carrera está grabado en la mente de los fanáticos de los engranajes de todo el mundo. Así que nos entristeció mucho ver la presentación del último Ford GT jamás fabricado.

Además, la mayoría de los fanáticos de Top Gear recordarán la historia de Jeremy Clarkson y su Ford GT de 2003, que le planteó una gran cantidad de problemas con los que tuvo que lidiar. La segunda generación no sufre de un historial de confiabilidad tan lamentable, sin retiros del mercado para los años modelo 2017 y 2018, según el sitio web de Ford Problems.

5 Lamborghini Huracán (estimado en $1,000 anuales)

El Huracán es otro automóvil que aparece regularmente en las listas de confiabilidad de superdeportivos porque, bueno, es solo eso. Según GetJerry, el costo de mantenimiento del Lamborghini Huracán por un año es de alrededor de $1,000, y para un superdeportivo con motor V10 muy ruidoso, eso es bastante sensato. Más aún cuando considera que en realidad es más económico que su primo hermano, el Audi R8.

Ha construido una buena historia para sí mismo a lo largo de los años, y dado que el reemplazo del Lamborghini Huracán híbrido enchufable está llegando oficialmente, nos entristece cerrar la página en un capítulo maravilloso para los de Sant’Agata Bolognese. Un superdeportivo realmente grandioso que continuará dando a los propietarios un dolor de cabeza mínimo en los años venideros.

4 Nissan GT-R Nismo (estimado en $900 anuales) Blanco 2022 Nissan GT-R Nismo

Sí, habrá quienes afirmen que el GT-R, incluso en su forma de Nismo, no debería calificar como un superdeportivo. Pero afrontemos la música aquí: 0-60 mph se maneja en menos de tres segundos, y su radio de agarre hace que los pasajeros griten para que te detengas. El legendario Nissan GT-R Nismo es insustituible, y justo cuando se anunció una nueva versión, nos preguntamos cómo Nissan puede mejorar los logros de un auténtico abanderado.

Pero si bien puede ser un poco costoso ejecutar un Nissan, es comparativamente más barato que sus competidores, dado el desempeño explosivo que le permite estar entre un grupo tan elitista. Se debe reservar un presupuesto de mantenimiento anual de poco menos de $ 1,000 para el desgaste habitual y los servicios de intervalo. De lo contrario, solo eche un vistazo a por qué nos encanta el Nissan GT-R Nismo para obtener una comprensión completa de lo que hace que el GT-R Nismo sea una elección tan fantástica.

3 Porsche 911 Turbo S (estimado en $900 anuales)

¿Hay una lista completa de autos deportivos o superdeportivos sin una característica de la marca favorita de todos con sede en Stuttgart? Ampliamente aceptado como uno de los mejores fabricantes de automóviles del mundo en este momento, si no el mejor, no sorprende que la fórmula de Porsche haya convertido al 911 Turbo S 2022 en el automóvil deportivo de lujo definitivo.

YourMechanic estima que los costos de mantenimiento, servicio y reparación del Porsche 911 llegarán a aproximadamente $916 por año, así que redondeemos eso a $1,000 para un Turbo S, dado el rendimiento adicional y el aumento de lujo que debe tener como tal. El linaje del 911 no solo se ha forjado su nombre como un excelente auto deportivo por su apariencia distintiva o por el hecho de que constantemente se mantiene al día con el resto del mundo, sino también porque no cuesta un brazo. y una pierna para correr.

2 Mercedes-AMG GT (estimado en $350 anuales)

Uno de los superdeportivos de uso diario más comunes es uno de los mejores automóviles que ofrece actualmente la marca Silver Arrow. Y la razón de su popularidad es una combinación de facilidad de uso y durabilidad, lo que contribuye a que el costo de mantenimiento del Mercedes-AMG GT para el año promedie alrededor de $350.

También se han hecho circular sH๏τs de espías de la próxima generación, por lo que no estará muy lejos ahora. Queda por ver si mantiene la notoria confiabilidad a prueba de balas y el bajo costo de mantenimiento del modelo actual, dada la reputación estelar que se ha forjado desde que reemplazó al legendario SLS en 2014. También puede ver este Mercedes-AMG renderizado especulativamente. GT, para dejar volar tu imaginación sobre las posibilidades futuras que podrían aguardar a este popular superdeportivo.

1 Acura NSX (estimado en $350 anuales) Acura-NSX—Cuarto delantero-1

De lejos, el superdeportivo más confiable que el dinero puede obtener actualmente es el automóvil de producción más rápido de Acura: el NSX Type S 2022. Esto también representa una de las opciones más económicas en esta lista, rondando la barrera de los $170,000 para un nuevo Type S Si bien su aspecto puede dividir la opinión, no se puede negar el rendimiento supersónico que ofrece este gigante híbrido de 573 hp.

Sin embargo, si tuviera que dar el paso a una versión anterior, podría estar buscando pagar tan solo $130,000 por un Acura NSX 2019 de 6,000 millas. Una vez que hayas crecido y hayas superado la insignia, estarás en posesión de uno de los autos usados de alto rendimiento más dinámicos y completos disponibles en la actualidad. Mejor aún es que su costo de funcionamiento promedio extremadamente bajo de solo $ 350, según RepairPal, es incluso más barato que la mayoría de los autos deportivos. El NSX, entonces, es uno de los superdeportivos más confiables que el dinero puede comprar.