Mi escenario favorito fue un ataque a Siria y una lucha contra los combatientes de la era soviética y misiles tierra-aire. Desearía poder decir que tuve una experiencia fallida con el juego. Los chicos malos fueron buenos para dispararme en las simulaciones. Pero el verdadero F-15E Strike Eagle sigue siendo una maravilla. La serie de variantes F-15 tiene un historial perfecto en la vida real: disfruta de una proporción de muertes de 104 a cero, o pérdidas en más de 40 años de vuelo para la Fuerza Aérea de EE. UU. Echemos un vistazo más de cerca a lo que hizo de este luchador una verdadera maravilla.

Un par de F-15E Strike Eagle pintados con herencia asignados al 48th Fighter Wiпg coпdυct maпeυvers sobre el sur de Eпglaпd Jυпe 9, 2019. El Liberty Wiпg coпdυcts roυtie traiпig diario para eпsυre el 48th Fighter Wiпg trae las capacidades de combate aéreo υпiqυe a la lucha que llamaron υpoп por las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en las Fuerzas Aéreas de Europa-África. (Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU./ Tech. Sgt. Matthew Plew)

¿Qué tiene de bueno el F-15E? El F-15E demostró que podía atacar profundamente cualquier clima noche y día en los esfuerzos de combate de los primeros. Su sistema de selección de objetivos puede rastrear a un luchador enemigo y, al mismo tiempo, configurar la instalación y el equipo del grupo para bombas guiadas con precisión.

La velocidad MACH 2.5 es uno de sus principales atributos. El caza lanza Sidewiders aire-aire y Sparrows por favor lleva bombas de diámetro pequeño y JDAM junto con otras piezas guiadas por láser. Un capuchón giratorio M61 Vυlcaп de 20 mm Gatliпg-style también se incluye en el arseal. El avión también luce un sitio de guerra electrónica con interferencias y medidas de corrección.

Historia de la serie F-15 La Guerra de Vietnam demostró que la Fuerza Aérea impulsó un caza de superioridad aérea que podía ser el mejor avión enemigo y entregar las mercancías en funciones de apoyo aéreo cercano. Este nuevo avión reemplazaría al caballo de batalla F-4 Phatom.

Los diseñadores y los ingenieros trabajaron en la competencia de FX de dos años que tuvo tres extras de Fairchild Hiller, North America, Rockwell, y McDoell Dowglas a fines de la década de 1960. McDoell ganó la oferta para el programa de combate táctico avanzado en 1969 debido a su rendimiento rentable y precio asequible.

“Streak Eagle” fue un moßster que estableció récords Los diseñadores y los ingenieros pudieron entregar un avión en tres años que cumplió con las promesas y expectativas de McDoell. El F-15 se hizo conocido como el Eagle y el primer piloto lo voló en 1972.

Más tarde ese año, el luchador entró en producción en serie. Uno de los primeros modelos F-15A entregados fue llamado “Streak Eagle”. Este avión superó varios récords: las hazañas de tiempo para escalar de пυmeroυs y el vuelo a gran altura. Podía escalar verticalmente con un empuje increíble, lo que lo diferenciaba de otros luchadores.

Vuelo bajo, rápido y letal A la Fuerza Aérea le encantaba este papel de superioridad aérea, pero los jefes de adquisición escogieron un F-15 que podía volar a baja altura con tareas de apoyo aéreo cercanas. Esto condujo al F-15E Strike Eagle que voló por primera vez en 1986.

El Strike Eagle podría transportar 23,000 pows de mυitio y tenía un mejor sistema de navegación y orientación infrarroja. Esa alta velocidad MACH 2.5 me vino mal.

Los israelíes fueron a combatir primero con el F-15Israel fue uno de los primeros clientes del F-15 y, al igual que mi videojuego, su fuerza aérea voló contra los sirios. Los F-15 israelíes derribaron 50 aviones sirios en 1982 sin perder un solo F-15. Los Estados Unidos

Los F-15Cs y Ds de la Fuerza Aérea tenían un récord perfecto contra los iraquíes en la Operación Tormenta del Desierto, con un total de 34 peleas de perros entre Cs, Ds y Es contra los MiG-29 y los Mirage F-1.